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市場分析:挖掘機配件維修市場及二手市場的現狀

2018-10-12 16:01:24

由于2018年挖掘機市場銷售火爆,這直接促進挖掘機配件維修市場的需求量猛增:另一方面,二手市場的成交量同樣不容小覷,伴隨而來的維修保養問題顯得尤為重要。那么我國的挖掘機配件維修市場和二手市場是怎么一個現狀呢?

維修市場的內保和外保:

在說到挖掘機維修業務,現在可以從保內和保外兩方面來說。保內挖掘機配件的維修基本都是賣車的代理商負責,而一旦出了保,挖機的機主和司機就很少再去找代理商,而會選擇周邊比較靠得住的個人修理工進行維修。原因有幾個方面,一是維修的及時性,背包客時間很靈活,流程也比代理商簡單很多,上門維修很快。二是配件的價格,挖掘機配件維修的很大一部分成本在于配件的費用,代理商的服務人員配件價格較高,而背包客的配件價格就相對便宜一些。三是背包客長期服務于某個區域,和區域內的挖機老板和維修工都很熟,熟人關系也會促使挖機老板選擇和背包客進行合作。

通常情況下,背包客都不是單獨存在的,一般會和某一個或者幾個挖掘機配件配件店進行長期合作。背包客得到一個維修需求,了解情況后從配件店拿相應的配件,然后去現場維修,收取維修費和配件費,配件費交配件店,自己掙維修費和一部分配件的利潤。配件店得到維修的需求,也會通知自己長期合作的背包客。雙方是互惠互利的關系。

目前,挖掘機代理商都在想辦法做設備的保外維修業務,但是目前還沒有什么成功的案例和好的方法,背包客和設備配件店的資源如何整合,還是一個需要思考和嘗試的話題。

關于二手挖掘機市場,小編以中國最大的兩個市場舉例說明:

好多挖友都認為深圳那邊都是原裝挖掘機配件進口的機子。認為它們離香港比較近,第一時間能接到淘汰的原裝進口挖機。認為深圳的機子不錯。那么,事實上,是這樣嗎?深圳二手挖掘機市場到底怎么樣呢? 大家如果真的去過深圳市場的話,就知道,那里挖機是非常多的。甚至30年前的老爺車,在它那邊也看到到,并且外觀還很不錯。試想一下,要是你的車,你30年能不能保持的這么好。最主要的是,它那怎么可能全部是原裝進口車子。如果挖友們有跟報關公司打交道的話,就會非常清楚。不管是進關還是出關二手挖掘機配件,都是有限制的。特別是進關,一般一次最多兩三部。不然的話,國家會限制你,認為你是在搗賣。 所以,深圳二手挖掘機市場的機子多數并不是原裝進口機型。而是通過一些手段,改裝出來的。但是肯定也是有純進口的,在于自己的觀察和選擇了!

上海,說到上海這個二手挖掘機市場,最出名的就是廣告做的好。網上一搜出來都是上海二手挖掘機公司,各種公司、各種保障、各種低價格。這都是一些表面的假現象。真正的價格和質量還是在于自己的觀察和選擇。挖掘機配件小編說句實在話,天下沒有掉餡餅的好事。上海的廣告大多數都是一些中介做起來的廣告,但是也不排除本身一些投資商也在做廣告,想找到直接買主,那是非常非常的困難。總之買機子還是自己要謹慎一點,也不用管對方是不是中介,機子車況好,價格合適可以出手還是要出手的。但是超低價格還是不可相信的,切勿貪小便宜。

以上是挖掘機配件小編對國內市場的分析和見解,希望對大家有幫助。挖掘機市場龐大且繁雜,也是一些黑心商家的聚集之地,為了利益許多人早已丟掉了道德觀念,正是這些利欲熏心的人給市場蒙上了一層陰影,所以大家一定要擦亮眼睛,避免不必要的開支。

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