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挖掘機配件間隙不會調?看到本文后讓您豁然開朗!

2017-12-24 09:55:02

挖掘機配件之間必須保持合理的間隙才能正常運轉,挖友們在保養時往往不注意這一重要的步驟,等出了問題后才追悔莫及!間隙調整不當會造成挖掘機異響、漏油漏液、不能啟動等問題。今天我們就來探討一下這個問題。

挖掘機配件的間隙常見在一些關鍵零部件上,調整的時候應該嚴格遵守說明書的要求,比如發動機活塞與缸套的間隙、活塞環的配合;氣門間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙、活塞間隙、柱塞余隙等。

需要注意的是,各品牌的發動機都有自己的技術標準,在進行挖掘機配件間隙調整設置時切勿一概而論。否則還會出現以上故障問題。

而在實際維修工作中,工程不等人、更不等車,所以為了求快仍然有維修師傅,不測量配合間隙而盲目裝配挖掘機配件,并且數量并不少。這也就直接導致了挖掘機軸承早期磨損或燒蝕、發動機燒機油、啟動困難或爆燃、活塞環折斷、發動機異響、漏油、漏氣等故障,有時還會因零部件配合間隙不當,導致發動機內機械部件嚴重損壞事故的發生。

舉例說明一:如某發動機型號為SA6D102E-1柴油機大修后,試機運轉30分鐘左右自行熄火,再打啟動機不著火,檢查油液、油路等均正常,停機放置30分鐘后又可啟動著火,但運轉30分鐘又自行熄火。

后來檢查故障原因是由于挖掘機配件噴油泵柱塞間隙過小,柴油機溫度升高后,柱塞膨脹和出油閥相抵觸,不能正常往復運動供油而自行熄火,停機降溫后,柱塞和出油閥間又有了一定的間隙而可以正常供油。

 

舉例說明二:神鋼350超8廢氣管廢氣大,還有機油噴出,噴出的機油里面有點柴油味,機油沒有增多,去工地以前換過一顆氣門調整螺絲,換完之后沒有調整氣門間隙,在工地干半天就出現了上面的情況。

客戶為了挖掘機趕往工地干活,換完發動機的挖掘機配件氣門調整螺絲后,氣門間隙沒有調節。發動機工作時,氣門無法正確打開關閉,柴油與進氣配比錯誤,燃燒不充分。其余沒有燃燒的柴油隨著缸內氣壓和機油一起排出,造成了廢氣管機油,柴油一起排出。調整氣門間隙后,一切正常。

 

任何機械都有自己合理的間隙,再次提醒老板們調節挖掘機配件間隙時一定要格外小心!因為不同品牌的挖掘機都有著自己的一套技術數據。“張冠李戴不但不能解決問題還可能導致新的故障出現。牢記間隙導致的故障表現才能快速的找到故障點。

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